Long Hard Road Out Of Streets on offroad

Pourquoi je quitte la route

Sun, 25 Oct 2026 00:00:00 +0000

Pendant des années, la route a été mon terrain de jeu. Un col un dimanche matin, une boucle après le travail, le plaisir simple d’enchaîner des virages. Puis, petit à petit, quelque chose s’est grippé. Je rentrais de balade plus tendu que reposé. Je passais plus de temps à surveiller les autres qu’à profiter du paysage.

Ce n’est pas la moto que je n’aime plus. C’est la route.

Un danger qui ne prend jamais de pause

À moto, on le sait : on est vulnérable. On l’accepte, on s’équipe, on anticipe. Mais il y a une différence entre un risque que l’on gère et un danger omniprésent, qui surgit à chaque carrefour, à chaque dépassement, à chaque sortie de parking.

Glisse 2 : la confirmation

Sat, 27 Sep 2025 00:00:00 +0000

Le cours Glisse 1 m’avait laissé une question : est-ce que ce plaisir découvert dans le terrain allait tenir, ou n’était-ce que l’effet de la nouveauté ? Pour en avoir le cœur net, je me suis inscrit à la suite. Le 27 septembre 2025, j’étais de retour à la Cornu Master School pour Glisse dans le terrain 2.

Un cran au-dessus

Le niveau 2 reprend le même principe que le premier, mais va plus loin. L’école en annonce les objectifs :

Le déclic

Sat, 06 Sep 2025 00:00:00 +0000

Le 6 septembre 2025, je me suis inscrit à un cours de la Cornu Master School : Glisse dans le terrain 1. Sur le papier, rien d’une conversion. Le cours s’adresse aux motards qui roulent sur route, ne demande aucune expérience du terrain, et son but est clair : devenir un meilleur pilote, notamment quand l’adhérence vient à manquer.

C’était exactement ce que je cherchais. Une plaque de gravillons dans un virage, une bande de peinture mouillée, des feuilles en automne : sur la route, la perte d’adhérence arrive sans prévenir. Autant apprendre à la gérer ailleurs que sur une route ouverte.

À propos

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Je m’appelle Jérôme Varani. Je roule à moto depuis des années, et pendant longtemps, rouler voulait dire rouler sur la route : des cols, des boucles du dimanche, des kilomètres de bitume.

Ce carnet raconte comment j’en sors.

Pourquoi quitter la route

La moto, je l’aime toujours. La route, beaucoup moins. Un danger devenu permanent, des automobilistes distraits et pressés enfermés dans des habitacles insonorisés, des usagers qui prennent des libertés avec le code de la route, une législation suisse où un petit excès peut avoir de lourdes conséquences, et une minorité de motards dont le comportement décrédibilise tous les autres.

Ressources

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

On ne quitte pas la route tout seul. Voici les personnes et les structures chez qui je me rends pour apprendre, entretenir mes motos et m’équiper.

Apprendre

Cornu Master School

cornu-moto.ch

C’est là que j’ai appris les bases du tout-terrain. J’y ai suivi les cours Glisse 1 et Glisse 2, l’Introduction à l’enduro et le cours Grosse enduro.

Edelweiss Racing Team

edelweissracing.ch

Conseils, suivi et cours : un accompagnement pour continuer à progresser après les bases.